|
Муфта - это комплектующая машины, механизм, основная задача которого - совокупить концы валов друг с другом, конкретно валы и закрепленных на них составляющих. Муфты существуют таких вариантов: глухие (втулочные, фланцевые, продольно - свёртные), компенсирующие муфты (название следует от нестандартности: компенсируют смещения валов, рознят шарнирные, зубчатые, цепные), гибкие (предназначены для восполнения динамических нагрузок; бывают с торообразной оболочкой, втулочно-пальцевые, муфты со звёздочкой). Есть соединительные муфты, которые сопрягают и разрывают валы с установленными на них деталями (кулачково-дисковые и фрикционные муфты), а к тому же саморегулируемые (автоматические) муфты, предназначение которых: усечение частоты вращения и показываемого момента. Втулка - это кольцо выполненное из металла, либо кратчайшая трубка, которые устанавливаются в точках фундамента вала внутри колесной ступицы и предназначены для ослабления трения. Разрабатывают втулки из материалов, которые применяют в выпуске машинных составляющих, то есть из чугуна, пластмасс, бронзы. Дилема втулки также находится в том, чтобы снизить издержку индустриального материала, что делает втулку легче, а также ее замену. Замечают втулки подшипниковые, фиксажные и переходные. Трубы считаются главной частью каждого велосипеда, так как от надежности рамы зависит его способность передвигаться, будь то дёртовый, либо триальный байк или презент 12-летнему сыну. Есть огромное число свойств, которые описывают велосипедную втулку: крепость части, её вариант защиты от поверхностных воздействий, существование запасных деталей; их имеется два вида: вышедшие из употребления резьбовые втулки и современные барабанные. Разрабатывают втулки из алюминиевых и титановых сплавов, а их оси бывают стальными, титановыми, либо сделанны из алюминия.
SaleTrade → Товары → Велотехника
|
